Evaluación y determinación de los parámetros óptimos para realizar soldaduras en los aceros AISI 1010 y AISI 1045 través del método M.I.G.

Abstract

El proceso de soldadura es una operación mediante la cual se realizan uniones permanentes de piezas metálicas, este trabajo de investigación plantea evaluar y determinar los parámetros óptimos de soldadura mediante el método de Soldadura de Gas de Metal Inerte (MIG) en los aceros al carbono AISI 1010 y 1045 tomando como parámetros de variación el voltaje y el amperaje, para establecer predicciones de comportamiento cuando éstos son utilizados en la industria. Lograr los objetivos planteados requirió la realización de procedimientos experimentales como: ubicación de máquinas y equipos empleados, obtención del material de aporte y el material base, biselado del material base, determinación de los parámetros de soldadura, realización del cordón de soldadura, corte del material soldado y material base parta la fabricación de las probetas, realización de las probetas, realización de los ensayos de tracción, dureza y metalografía, obtención de resultados y análisis de los mismos. El estudio permitió concluir que luego de realizar la soldadura en láminas de acero AISI 1010, de 6 mm de espesor, a 130 y 160 Amp.; los parámetros óptimos corresponden a los obtenidos a 160 Amp. y 24,2 V. en donde el acero arroja una mayor resistencia a la tracción, además de una excelente fusión de los materiales presentes, evidenciada en su microestructura. El valor máximo fue de 476 MPa. En los ensayos realizados a las laminas de acero AISI 1045 soldadas de 10 mm de espesor, a 160 y 192 Amp, se pudo evidenciar una ruptura a lo largo del cordón de soldadura para ambas intensidades de corriente y una baja resistencia a la tracción que fue máxima para la condición de 192 Amp y 28,8 V. y cuyo valor fue de 623 MPa, resultando inferior al valor máximo arrojado por este material durante la caracterización del mismo. Para corroborar si los resultados obtenidos reflejaban con certeza el comportamiento del material luego de ser soldado bajo el método M.I.G., se decidió realizar nuevos ensayos para el acero AISI 1045 bajo las mismas condiciones, obteniéndose un valor máximo de resistencia a la tracción de 662 MPa, el cual se presentó para la condición de 192 Amp. Se pudo determinar que los resultados arrojados fueron similares en ambos casos, ya que la ruptura de las juntas se produjo en el cordón de soldadura, lo que se puede atribuir a la soldabilidad del material, la cual afecta el resultado de la unión de las juntas al ser empleado el método M.I.G.