Influencia de la velocidad de enfriamiento en los esfuerzos residuales en soldaduras a tope en acero AISI 1018 sometidas a fatiga mecánica

Abstract

El presente trabajo de investigacion tiene como finalidad el estudio de la influencia de la velocidad de enfriamiento en los esfuerzos residuales en soldaduras a tope del acero AISI 1018 en probetas de seccion transversal circular sometidas a condiciones de fatiga mecanica. Actualmente existe cierta incertidumbre de como es el comportamiento de las uniones soldadas cuando estan sometidas a cargas dinamicas, desconociendose como afecta la velocidad de enfriamiento de la soldadura en sus propiedades mecanicas, generando de esta manera desconfianza e incertidumbre en cada una de sus aplicaciones en la industria. Las probetas para ensayos de fatiga se clasificaron en cinco grupos, las del material en condiciones originales, las soldadas con regeneracion por recocido, las soldadas y enfriadas a aire tranquilo, las soldadas y enfriadas a velocidad de aire de 3,1 m/s y las soldadas y enfriadas a una velocidad de aire de 4,8 m/s, para luego ser sometidas a los ensayos de fatiga, posteriormente se procede a graficar los resultados obtenidos de los ensayos para asi poder comparar cada grupo de probetas. Las graficas obtenidas muestran el esfuerzo S que causa la falla en comparacion con el numero de ciclos N a los que se produce la falla, el analisis de dichas graficas permite concluir que la velocidad de enfriamiento disminuye notablemente la resistencia a la fatiga a medida que aumenta el numero de ciclos, debido al incremento de los esfuerzos residuales generados por el enfriamiento forzado.