Diseño de un sistema para la instalación del tren motriz y del tren trasero a la carrocería, en una línea de producción automotriz

Abstract

El desarrollo de esta investigación se fundamentó en el diseño de un sistema para la instalación del tren motriz y del tren trasero a la carrocería, en una línea de producción automotriz, con la finalidad de plantear una solución que cumpliera con las normas COVENIN 3132-2001 en cuanto a seguridad y COVENIN 2245-1990 en cuanto al diseño, Método LEST en cuanto a evaluación global del puesto de trabajo, ergonomía y prevención de riesgos laborales, Sistema NTP 330 de evaluación de riesgos y accidentes y las Tablas de evaluación ergonómica de Snook y Ciriello, debido a la problemática existente en el área de casamiento, por las condiciones inseguras y ergonómicamente deficientes del sistema actual en uso. El diseño del sistema estuvo enmarcado en el procedimiento planteado en “Estrategias Creativas en el Diseño Mecánico” (Vílchez, 2001). Inicialmente, se realizó un diagnóstico y análisis de las condiciones actuales, para luego desarrollar el diseño utilizando el programa Autodesk® Inventor®, el cálculo y la selección de cada uno de los elementos mecánicos que conforman los tres equipos de trabajo. Posteriormente se diseño y comprobó los esquemas neumáticos utilizando el programa FluidSIM® para la validación de la lógica neumática y la aprobación de los aspectos de seguridad exigidos por la empresa. El sistema de elevación y las dos mesas de trabajo propuestas eliminan los factores de riesgo de lesión tanto a los operadores como a las piezas y partes del tren motriz y del tren trasero. El sistema de guiado para la instalación del tren motriz sin importar el grado de desalineación y modelo de vehículo, un sistema de frenado para una de las mesas de trabajo y el sistema móvil de suministro de aire con porta-manguera retráctil constituyen algunas de las propuestas innovadoras. Las inversiones a realizar son factibles desde el punto de vista económico. Se recomienda la sustitución de las planchas de acero del piso y retirar los rieles fijos en el piso del área de trabajo.