<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Comunidad : Energía</title>
    <link>http://hdl.handle.net/123456789/6</link>
    <description>Energía</description>
    <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 23:28:48 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-17T23:28:48Z</dc:date>
    <item>
      <title>Control inteligente para optimizar el seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) en los sistemas fotovoltaicos, mediante la simulación en Matlab/Simulink</title>
      <link>http://hdl.handle.net/123456789/9885</link>
      <description>Título : Control inteligente para optimizar el seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) en los sistemas fotovoltaicos, mediante la simulación en Matlab/Simulink
Autor : López olivares, Emerson Leao
Resumen : El trabajo que a continuación se presenta  se ubica dentro de un tipo de investigación descriptiva con  el propósito de diseñar un control inteligente para optimizar el seguimiento del punto de máxima potencia (MPPT) en los sistemas fotovoltaicos, mediante la simulación en Matlab/Simulink, Para lo cual se planteó estudiar el modelo matemático del sistema fotovoltaico, el convertidor elevador BOOST, los algoritmos de control del seguimiento del punto de máxima potencia comúnmente utilizados y la técnica de red neuronal artificial. Los criterios de evaluación permitieron obtener datos precisos para el análisis de rapidez en el seguimiento, error de seguimiento, varianza y eficiencia.  Resaltando así que el controlador MPPT basado en red neuronal sigue el MPP con mayor rapidez logrando estabilizarse en 176μs y al compararlo se obtiene una diferencia de 296μs, es notable como el controlador MPPT basado en red neuronal alcanza una mayor precisión y un menor margen de error de seguimiento ya que obtuvo un  E_m  de 1.7 kW, comparado con el de conductancia incremental de 2.5 kW y reflejando una evidente diferencia de 0.8 kW. En cuanto a la varianza el controlador MPPT basado en red neuronal se extendió hasta 53.29〖 [kW]〗^2 que en comparación mantiene un margen de 27〖 [kW]〗^2 de diferencias con el controlador de conductancia incremental, dicha varianza indica que la función tiende a estar muy cerca del valor medio, lo que sin lugar a duda muestra una mayor eficiencia en el desempeño del controlador MPPT basado en red neuronal con 97.92% de desempeño. El control inteligente logró mejorar el desempeño del algoritmo de conductancia incremental, aplicado al seguimiento del punto de máxima potencia en el sistema fotovoltaico SunPower SPR-305E-WHT-D presentado en el software Matlab/Simulik.</description>
      <pubDate>Fri, 01 Mar 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/123456789/9885</guid>
      <dc:date>2024-03-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Desarrollo de un nuevo motor de inducción con componentes reciclables y materiales ferromagnéticos modernos que prolonguen el ciclo de vida de sus partes fundamentales</title>
      <link>http://hdl.handle.net/123456789/9695</link>
      <description>Título : Desarrollo de un nuevo motor de inducción con componentes reciclables y materiales ferromagnéticos modernos que prolonguen el ciclo de vida de sus partes fundamentales
Autor : Sequera Villegas, Yolk Tomás
Resumen : El desecho de materiales eléctricos y electrónicos, tales como las partes, componentes y accesorios de los motores de inducción de uso masivo, han generado grandes problemas de contaminación  en el planeta; el reciclaje de estas piezas  ayudaría a disminuir este problema, pero para ello deben hacerse los estudios técnicos respectivos, que permitan conocer las dificultades para la realización de este proceso, esto debido a que las partes deben cumplir con  su función  de manera eficiente al ser reutilizadas en otra máquina. Un buen diagnóstico facilita esta tarea y permite conocer en qué fase del ciclo de vida de una máquina de inducción puede ser insertada, donde se debe tomar en cuenta el envejecimiento del material ferromagnético que la compone. De igual forma, se deben considerar cuales son las características que se deben mejorar para lograr tener una maquina susceptible a ser reciclada,  ya que la maquina convencional se seguirá construyendo y se debe convivir con ella, pero es necesario hacer los cambios que permitan  facilitar el proceso de reciclaje de sus partes; para ello se  deben estudiar que materiales ferromagnéticos modernos no utilizados actualmente en la fabricación de motores de inducción, permitan la disminución  del número de piezas que la conforman, y si el envejecimiento de estos materiales es afectado por  el uso de la maquina en el tiempo.</description>
      <pubDate>Wed, 01 Nov 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/123456789/9695</guid>
      <dc:date>2023-11-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Confiabilidad operacional  en líneas de transmisión en nivel de 400 kV</title>
      <link>http://hdl.handle.net/123456789/9691</link>
      <description>Título : Confiabilidad operacional  en líneas de transmisión en nivel de 400 kV
Autor : Canelón Briceño, Emilia Rosángelad
Resumen : En la operación de los sistemas eléctricos, los indicadores de gestión de mantenimiento son los que permiten establecer las actividades más efectivas para lograr el óptimo funcionamiento, es por ello que en esta investigación se estudió la confiabilidad operacional en una línea de transmisión en nivel de 400 kV, perteneciente a la región centro occidental de la empresa Corpoelec. La industria eléctrica, requiere como proceso fundamental el desarrollo de planes de mantenimiento que permitan asegurar la calidad y continuidad del servicio prestado, por lo que a través de métodos estadísticos, se establecieron los valores críticos, logrando en esta investigación a través de un diseño de campo – no experimental, fundamentado en métodos cuantitativos, caracterizar las condiciones de operación del sistema eléctrico de transmisión de niveles de 400 kV, hacer el cálculo de   los parámetros de gestión de mantenimiento, para posteriormente analizar  cada uno de  los valores obtenidos,  a través de teorías de confiabilidad, para el mejoramiento de los planes a seguir a corto y mediano plazo. Se usó la teoría de Confiabilidad Operacional, encontrando las curvas de Confiabilidad a tasa de fallas constantes, con lo cual se pudo calcular los aspectos relevantes, causas que originan los eventos de falla; se determinó que el método que más se ajusta al modelo de operación de la Línea de Transmisión es el Método de distribución de Weibull que considera la tasa de fallas variable, y toma el parámetro de forma β, en sus tres niveles: fallas tempranas, vida útil y desgaste. Como resultados en el nivel de Confiabilidad de la línea se demostró que  los métodos coinciden, además de que se comprobó que la misma, cumple con el esquema de un sistema reparable, que una vez restaurado regresa a su condición de operación inicial, finalmente, se verificó que los factores que inciden en la Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad de la Línea de Transmisión son los tiempos calculados, lo que genera la necesidad urgente de plantear planes de mantenimiento preventivos asociados a la reducción del tiempo promedio para fallar, para lograr aumentar la Confiabilidad de la línea de transmisión.</description>
      <pubDate>Sun, 01 Oct 2023 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/123456789/9691</guid>
      <dc:date>2023-10-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Evaluación de la eficiencia energética institucional en las dependencias de la Universidad de Carabobo, sedes Aragua y Carabobo</title>
      <link>http://hdl.handle.net/123456789/9349</link>
      <description>Título : Evaluación de la eficiencia energética institucional en las dependencias de la Universidad de Carabobo, sedes Aragua y Carabobo
Autor : Monagas Márquez, Eva Elena; Hornebo, Verner
Resumen : El propósito general de la investigación es consolidar los planes de ahorro de energía&#xD;
de cada dependencia a fin de integrar las estrategias en torno a la institución para&#xD;
verificar el alcance integrado del 20% de ahorro establecido en G.O. No 39.298. Las&#xD;
bases teóricas comprenden principalmente los conceptos de censo de carga, datos&#xD;
epidérmicos de las edificaciones, línea de base energética, patrones de uso de la&#xD;
energía para el cálculo de los indicadores energéticos y plan de ahorro energético.&#xD;
La metodología implementada para el proyecto es el análisis energético de edificios&#xD;
(Metodología AEE-España) aplicada a edificios no residenciales que permite el&#xD;
cálculo de cargas y consumos de los edificios de la Universidad de Carabobo&#xD;
ubicados en casi dos millones de metros cuadrados en tres estados venezolanos y&#xD;
consta de cuatro fases metodológicas: a) levantamiento de información de&#xD;
parámetros actuales de consumo, el patrón de uso de la energía y determinar los&#xD;
potenciales de ahorro de energía por equipos, áreas o centro de costos mediante&#xD;
una evaluación técnica detallada de los diferentes; b) diseño de planes de ahorro&#xD;
por dependencia de Aragua y Carabobo; c) desarrollo de la propuesta de reglamento&#xD;
para la política energética en la Universidad de Carabobo; y d) diseño de programas&#xD;
de formación para comités de gestión de energías de empresas e instituciones con&#xD;
formato de Diplomado. Los resultados muestran que la LBE=6,41kWh/m2 y los&#xD;
indicadores energéticos comparados con valores referenciales europeos deja la&#xD;
inquietud de la calidad de ambientación en las instalaciones universitarias. Con los&#xD;
planes de ahorro se alcanza una reducción institucional de 27,76% y se realizan&#xD;
propuestas de política energética y programas de formación para unidades de&#xD;
gestión de energía.
Descripción : Trabajo presentado ante la ilustre universidad de Carabobo  para ascender a la Categoría de Profesor Asociado, según lo estipulado en el Estatuto del Personal Docente y de Investigación de la Universidad de Carabobo.</description>
      <pubDate>Fri, 09 Feb 2018 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://hdl.handle.net/123456789/9349</guid>
      <dc:date>2018-02-09T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

